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MartinKlocke说：“汽车部件的重量可以显著降低，从而降低油耗和化碳排放。铝复合技术将来还有望在B-crossmembers车顶支架和仪表板加强件上得到更广泛的应用。”简化装配流程模塑互连器件(MID)，即三维塑料电路板，正在日益成为汽车行业的发展趋势，在汽车工程领域应用潜力。模塑连器件摒弃了传统电路板，将导体轨和电子元件直接应用在器件内。复杂的装配可以实现小型化，同时通过集成功能可以大量减少单个元件的数量。据悉，石油石化研究院两项科研成果——聚丙烯用无卤膨胀型阻燃剂和烃类蒸汽转化催化剂及其制备方法获得国家发明专利授权。其中，以氮-磷为主要阻燃元素的无卤膨胀型阻燃剂，由三聚氰胺密胺盐、多聚磷酸铵、润滑剂、偶联剂和成炭促进剂复配而成。与现有技术相比，采用这一发明技术制备的阻燃剂用于阻燃聚丙烯粉料或粒料时，阻燃剂的添加量显著减少，成本降低，同时不影响聚丙烯的加工性能。烃类蒸汽转化催化剂及其制备技术，是通过对载体原料的选择和载体表面修饰技术为出发点，调节催化剂的孔道结构，增加催化剂的比表面积，提高活性镍的分散度，制备出低温活性好、抗析碳能力强的新型催化剂。
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