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C919的总设计师吴光辉在接受媒体采访时曾表示，新材料的应用是C919的一大亮点。“C919是次大范围地采用铝锂合金的机型，我们为此经过了十年的探索，铝锂合金的供应商是按照我们的要求改善了材料的特性，使之能够更好地适用于C919飞机。”吴光辉说。据悉，“机壳”中铝合金材料约占材料总重量的7%。为了减轻自重、降低油耗，飞机的重量会到克，C919实现比B73：32等同类机型轻5%~1%的目标，这得益于铝锂合金。“由于能运用注塑工艺加工这两种材料，加可以从中获得更高的设计自由度和性价比。”UL94测试获得5V：评级DurethanBKV45FN4含有有45%重量比的短玻璃纤维。其阻燃剂组合不含卤族或红磷，因而这种高模量材料能随意染色。其高阻燃性能已被美国检测机构商实验室(UL)的UL94测试所证实。该材料通过了测试，并取得了的V-分类，即试样厚度仅为.4毫米。“而在要求更严格的UL94-5V测试中，材料业取得了的5V：评级，即1毫米厚度。
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