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回收叶酸,叶酸回收,个旧 |
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但在量大时又是过热蒸汽；同时，管路的新建、改造及管路腐蚀带来的焊渣、淤泥、锈蚀物等杂质，经常会堵塞管路、阀门等，用户对此非常忧虑。基于瑞克多年的经验和蒸汽系统的知识，我们为客户设计了如下系统。在蒸汽入口处，设置一集污管道，以便管网中的主要杂质及淤泥等不能进入工厂蒸汽系统。当为湿蒸汽或冷态起动时，经瑞克超虑汽水分离器把附在蒸汽管道壁面上的液态水膜层及悬浮在蒸汽中的小水滴与蒸汽分离后经疏水器排出，以便进入工厂汽配站的蒸汽保持99%以上的干度，提高换热效率，减少和消除蒸汽管道，阀门及用汽设备的腐蚀和水击。在进入主减压站前，采用瑞克1目蒸汽全不锈钢过滤器，将任何细小的杂质阻挡在系统之外，减压站的良好工作。考虑到工艺系统对蒸汽负荷的变化较大，选用DN5和DN65两个PRV2并联。利用瑞克PRV2.1barg的偏差，在低流量时，DN5的一只PRV2启动，当流量增大时，由于压力的下降（.2barg内）DN65的PRV2也自动开启补充流量，以满足大需求；当流量减小时，由于压力的升高（.2barg内），DN65的PRV2关闭，当流量更小直至零负荷时，DN5DP17也关闭，如此循环下游供汽压力不受负荷变化及上游供汽压力的波动而维持在.2barg内。当过热蒸汽供况时，利用瑞克先导文丘里减温器对蒸汽喷水降温。同时套筒电动阀控制出口温度在1℃的偏差内，以饱和蒸汽5℃的微过热蒸汽供应系统，提高换热效率，加大设备出率。同时，保护用汽设备免受高温损害。在减温器下游设置了积水井，并采用DN15FT浮球疏水阀与DN15AEV的热静力型疏水器并联排放,确保干蒸汽进入设备.经上述系统配置后,客户对蒸汽品质的有了信心.事实上,经过半年的运行,该汽配站配置成功解决了客户忧虑的各种问题.在使用热电厂廉价蒸汽的同时,了工厂蒸汽系统良好运行.节能减排，从点滴做起，苏州瑞克阀门2年的蒸汽应用经验和知识可以帮助更多客户更好地利用热电厂的廉价蒸汽。停车时离心力消失，背叶片(或副叶轮)的密封作用失效，这时靠停车密封装置起到密封作用。与背叶片(或副叶轮)配套的停车密封装置中较多地采用填料密封。填料密封有普通式和机械松紧式两种。普通式填料密封与一般的填料密封泵相似，要求轴封处保持微正压，以避免填料的干摩擦。机械松紧式填料停车密封采用配重，使泵在运行时填料松开，停车时填料压紧。为停车密封装置的寿命，减少泵的泄漏量，对采用动力密封的泵，泵进口压力应有限制，即：PS1%pd式中Ps泵进口压力，MPa；Pd泵出口压力，MPa。
