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“在聚合物太阳能电池中，光子能量的损失意味着输出电压降低，这是限制其能量转换效率主要的原因之一。”本研究的作者之一HideoOhkita解释说。这项研究的内容《High-efficiencypolymersolarcellswithsmallphotonenergyloss》发表在215年12月2号的Nature杂志上。基于以上原因，该团队开始尝试新型聚合物材料，其中氧原子(而非硫原子)处于关键位置，并且发现这种新材料能够从太阳光中获取和利用更多能量，从而能够光能转换过程中的关键性障碍。帮助客户解决问题是我们的业务重心之一，本年度多个提名和获奖者均使用了S：BIC的材料，这足以证明我们拥有这一能力并且具备帮助行业满足不断变化的需求的实力。”进气歧管的突破动力总成领域的获奖应用反映了进气歧管的突破。进气歧管初由铝材制成，之后主要采用聚合物填充尼龙(聚酰胺)材料。相对于传统玻璃纤维增强聚酰胺(P：6/6)，采用S：BICPP复合材料后，大众的进气歧管减重15-2%，节省了25-3%的成本。
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